Stuttgart – Im Fahrplanjahr 2017 wird das bestehende Fernverkehrskonzept weitgehend fortgeführt. Das bisherige CNL-Angebot mit Schlaf-/Liegewagen entfällt und wird unter anderem durch neue nächtliche IC-Verbindungen und mit Verbesserungen für Pendler in Tagesrandlagen ersetzt. Auch am nachfragestarken Wochenende gibt es Angebotsverbesserungen.

Im Regionalverkehr ist der Fahrplanwechsel in diesem Jahr geprägt durch das Ende des Großen Verkehrsvertrags in Baden-Württemberg am 30. September 2016. Seit Oktober gelten so genannte Übergangsverträge, in denen der Nahverkehr für insgesamt 17 Lose geregelt wurde. In allen 17 Losen fanden bereits Umstellungen bezüglich Fahrplan und Fahrzeugeinsatz statt, in einzelnen Losen gibt es ab dem Fahrplanwechsel weitere Änderungen und Anpassungen.

Zum Gesamtkonzept ab Oktober haben das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg und DB Regio Baden-Württemberg auch eine Broschüre aufgelegt. Die Broschüre steht zum Download auf www.bahn.de/bwt zur Verfügung.

Fernverkehr

Angebote/Änderungen Nachtreise- und Tagesrandverkehr via Stuttgart/Ulm

  • IC 2095 Stuttgart–München verkehrt neu von Montag bis Freitag und etwa 30 Minuten später als der bisherige CNL/IC. Fahrplan: Stuttgart Hbf 4.59 Uhr, Esslingen 5.10 Uhr, Plochingen 5.18 Uhr, Göppingen 5.31 Uhr, Geislingen 5.44 Uhr und Ulm 6.09 Uhr über Augsburg nach München (Ankunft 7.32 Uhr). Im Vergleich zu den bislang im CNL-Nachtzug mitgeführten IC-Sitzwagen hat dieser IC als eigenständige Zugfahrt rund 140 Sitzplätze mehr. Vom 1. Juli bis 3. September 2017 fährt der IC täglich und am Vorabend ab Berlin via Leipzig, Erfurt, Mannheim (3.48 Uhr), Heidelberg (4.00 Uhr) nach Stuttgart (4.49 Uhr) und ermöglicht so in der Hochsaison neue Direktverbindungen über Nacht aus Ostdeutschland. IC 2095 Stuttgart–München verkehrt neu von Montag bis Freitag (vom 1. Juli bis 30. September täglich) und etwa 30 Minuten später als der bisherige CNL/IC. Fahrplan: Stuttgart Hbf 4.59 Uhr, Esslingen 5.10 Uhr, Plochingen 5.18 Uhr, Göppingen 5.31 Uhr, Geislingen 5.44 Uhr und Ulm 6.09 Uhr über Augsburg nach München (Ankunft 7.32 Uhr).
  • Ab Ulm (7.13 Uhr) verstärkt künftig IC 2097 montags bis freitags das IC-Angebot nach München (an 8.43 Uhr). In der Gegenrichtung fährt IC 2090 neu sonntags bis freitags (statt nur sonntags) und etwa 60 Minuten früher als der bisherige CNL/IC. Fahrplan: München 21.51 Uhr, Ulm 23.08 Uhr, Göppingen 23.42 Uhr, Plochingen 23.55 Uhr, Stuttgart (0.12 Uhr). Vom 1. Juli bis 2. September fährt IC 2090 täglich und ab Stuttgart (0.22 Uhr) weiter via Heidelberg (1.30 Uhr) und Mannheim (1.44 Uhr) über Nacht nach Leipzig und Berlin.
  • Im Nachtverkehr wird weiterhin ICE 618/1018 aus München um 2.30 Uhr ab Stuttgart nach Köln/Essen/Dortmund, in Gegenrichtung ICE 619 mit Ankunft um 3.20 Uhr aus Dortmund nach München angeboten. Damit sind frühe Ankünfte in / späte Rückreisen ab Rhein/Ruhr und München möglich. Diese ICE-Züge halten ab 11. Dezember 2016 mit erfolgtem Bahnsteigausbau neu auch in Pforzheim (um 3.14 Uhr bzw. 2.33 Uhr).
  • zudem bestehen Umsteigeverbindungen z.B. mit einem ICE um 23.05 Uhr ab Stuttgart via Mannheim zu klassischen Nachtreisezügen der ÖBB nach Berlin/Hamburg.

Angebote/Änderungen Nachtreise- und Tagesrandverkehr am Oberrhein

  • Nach Köln und Hamburg fährt neu IC 208 ab Basel SBB 23.13 Uhr, Freiburg 0.05 Uhr, Offenburg 0.44 Uhr, Baden-Baden 1.08 Uhr, Karlsruhe 1.30 Uhr und Mannheim 2.16 Uhr nach Köln (an 6.05 Uhr) mit ICE-Anschluss nach Amsterdam und weiter z.B. über Essen (6.57 Uhr), Münster (7.56 Uhr) und Bremen (9.15 Uhr) nach Hamburg (10.13 Uhr) und Kiel (11.21 Uhr). Damit werden neue Direktverbindungen über Nacht nach Nordwestdeutschland angeboten.
  • In der Gegenrichtung fährt IC 209 von Hamburg (19.46 Uhr), Bremen (20.44 Uhr), Münster (22.03 Uhr) und Köln (23.53 Uhr) neu nach Mannheim (3.31 Uhr), Karlsruhe (4.01 Uhr), Baden-Baden (4.24 Uhr), Offenburg (4.49 Uhr), Freiburg (5.29 Uhr) und Basel SBB (6.22 Uhr).
  • Ab Ostern an Wochenenden (freitags und samstags) neues IC-Zugpaar über Nacht Basel◄►Hamburg via Hannover: IC 478/488 von Basel Bad (22.17 Uhr), Freiburg (22.52 Uhr), Offenburg (23.34 Uhr), Baden-Baden (0.02 Uhr), Karlsruhe (0.21 Uhr), Heidelberg (1.00 Uhr), Mannheim (1.19 Uhr) nach Hamburg (7.51 Uhr) und weiter nach Kiel bzw. Flensburg. In der Gegenrichtung fährt IC 479/489 von Kiel bzw. Flensburg via Hamburg (21.45 Uhr bzw. 22.03 Uhr) nach Mannheim (5.07 Uhr), Heidelberg (5.21 Uhr), Karlsruhe (5.49 Uhr), Baden-Baden (6.09 Uhr), Offenburg (6.27 Uhr), Freiburg (7.00 Uhr), Basel Bad (7.36 Uhr).
  • Zwischen Oberrhein und Stuttgart/München bessere Direktverbindung mit IC Badenkurier: IC 2261 fährt zwischen Basel Bad und Freiburg rund 5 Minuten später und kann so neue Nahverkehrsanschlüsse z.B. aus Lörrach und Neustadt/Schwarzwald nach Stuttgart und München realisieren

Angebotsänderungen einzelne Züge/Relationen

  • Mit Ausweitung der ICE-Fahrten Frankfurt–Brüssel erhöht sich die Anzahl schneller Verbindungen zwischen Stuttgart/Mannheim und Aachen/Brüssel auf 5-6 pro Tag und Richtung. Dadurch wird die Europametropole neu nahezu zweistündlich von Mannheim aus in 3 ½ Stunden, von Stuttgart aus in 4 ¼ Stunden mit nur einem Umstieg in Frankfurt Flughafen erreicht.
    Heidelberg/Wiesloch-Walldorf/Bruchsal/Karlsruhe: IC 2277 von Hamburg verkehrt auch an Freitagen (statt nur samstags und sonntags) über Heidelberg (12.14 Uhr) hinaus via Wiesloch-Walldorf (12.24 Uhr) und Bruchsal (12.36 Uhr) bis nach Karlsruhe (12.50 Uhr)
  • Heidelberg/Vaihingen (Enz)/Stuttgart: neue ICE-Direktverbindung am Wochenende von/nach Ostdeutschland. Samstags verkehrt ICE 1552 aus Dresden (18.13 Uhr), Leipzig (19.41 Uhr), Erfurt nach Heidelberg (an 0.02 Uhr), Vaihingen(Enz) (0.31 Uhr) und Stuttgart (0.50 Uhr), sonntags ICE 1537 Stuttgart (9.04 Uhr), Vaihingen(Enz) (9.28 Uhr), Heidelberg (9.56 Uhr) Weinheim (10.11 Uhr) via Frankfurt, Erfurt und Halle nach Berlin (15.01 Uhr)
  • Heidelberg: IC 2312/2313 Hamburg–Köln–Mainz–Stuttgart verkehrt wieder mit Halt in Heidelberg (um 12.25 Uhr in Richtung Hamburg; um 15.36 Uhr in Richtung Stuttgart).
  • Weinheim, Heidelberg, Wiesloch-Walldorf: auch 2017 können Inhaber von IC-Zeitkarten der DB den ICE 977 Frankfurt–Stuttgart aufpreisfrei nutzen.
  • Im ICE 1593 aus Frankfurt (Abfahrt 23.08 Uhr) via Heidelberg (0.04 Uhr) entfällt der schwach nachgefragte Halt Wiesloch-Walldorf (derzeit 0.13 Uhr). Dadurch kann der ICE 3 Minuten früher um 1.00 Uhr in Stuttgart ankommen und so unter anderem neu einen wichtigen S-Bahn-Anschluss z.B. nach Bad Cannstatt, Waiblingen, Winnenden und Backnang realisieren
  • Auf der Strecke Stuttgart–Bruchsal–Karlsruhe nachfragegerechte Anpassung an Freitagen: neuer IC 2169 Karlsruhe (14.44 Uhr)–Bruchsal (14.58 Uhr)–Stuttgart (an 15.29 Uhr); dafür Entfall IC 2269 Karlsruhe (20.05 Uhr)–Bruchsal (20.19 Uhr)–Stuttgart (20.49 Uhr) zur Stabilisierung Fahrzeugumlauf. Reisealternative: Karlsruhe–Stuttgart nur rund 20 Minuten später mit TGV

Regionalverkehr

Frankenbahn (Stuttgart–Heilbronn–Neckarsulm–Osterburken–Würzburg)

  • Bis ins Frühjahr 2017 erfolgt bei den Regionalexpress (RE)-Zügen eine komplette Umstellung auf Doppelstockwagen (teilweise klimatisiert).

Filstalbahn (Stuttgart–Göppingen–Ulm)

Der Fahrplan auf der Filstalbahn wird neu geordnet:

  • Die Interregio-Express (IRE)-Züge Stuttgart◄►Lindau fahren stündlich zwischen 7 Uhr und 22 Uhr und halten (mit vereinzelten Ausnahmen) zusätzlich in Esslingen (Neckar). Ab 11. Dezember setzt die DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) moderne, klimatisierten Doppelstockwagen ein.
  • Im Abschnitt Stuttgart◄►Ulm verkehren keine RE-Züge mehr. Hier bedienen Regionalbahnen (RB) mit Doppelstockwagen (vereinzelt mit einstöckigen Nahverkehrswagen) stündlich die Unterwegsstationen.
  • Zwischen Stuttgart/Plochingen ◄►Süßen gibt es eine ergänzende RB-Linie, die von Montag bis Freitag stündlich zwischen 6 Uhr und 20 Uhr fährt.
  • Damit entsteht im Abschnitt Stuttgart/ Plochingen ◄►Süßen ein Halbstundentakt.

Südbahn ((Stuttgart–) Ulm–Friedrichshafen–Lindau)

Die IRE-Züge Stuttgart◄►Lindau fahren stündlich zwischen 7 Uhr und 22 Uhr und halten (mit vereinzelten Ausnahmen) zusätzlich in Esslingen (Neckar). Eingesetzt werden moderne, klimatisierte Doppelstockwagen.

Gäubahn (Stuttgart–Eutingen im Gäu–Freudenstadt/–Singen)

Beginnend ab dem Fahrplanwechsel erfolgt bei den Zügen der RE-Linie Stuttgart–Singen eine Umstellung auf Doppelstockwagen. Montags bis freitags fahren in den Hauptverkehrszeiten ergänzend Züge mit einstöckigen Nahverkehrswagen.

Murrbahn (Stuttgart–Schwäbisch Hall-Hessental–Crailsheim)

Bis ins Frühjahr 2017 erfolgt bei den RE-Zügen der Linie Stuttgart–Schwäbisch Hall-Hessental–Crailsheim–Nürnberg eine Umstellung auf Doppelstockwagen (teilweise klimatisiert).
Der RE von Stuttgart um 16.58 Uhr hält montags bis freitags zusätzlich in Winnenden

Rheintalbahn (Offenburg–Freiburg–Müllheim–Neuenburg/Basel Bad Bf)

Ab Sommer 2017 verkehren ausschließlich Doppelstockwagen.

Residenzbahn (Stuttgart–Bietigheim-Bissingen/Mühlacker–Heidelberg/Karlsruhe / –Bad Wildbad)

Neu verkehren RE Stuttgart (6.26 Uhr)–Karlsruhe (7.53 Uhr) und RE Karlsruhe (5.44 Uhr)–Stuttgart (7.04 Uhr) an Samstagen, Sonn- und Feiertagen mit allen Unterwegshalten.

Es fährt neu täglich RE Stuttgart (21.20 Uhr)–Karlsruhe (22.37 Uhr), RE Karlsruhe (21.19 Uhr)–Stuttgart (22.39 Uhr) mit allen Unterwegshalten sowie Interregio-Express (IRE) Karlsruhe (22.05 Uhr)–Stuttgart (22.58 Uhr) mit Halt in KA-Durlach, Pforzheim Hbf, Mühlacker und Vaihingen (Enz).

RE 19551(täglich) Karlsruhe (22.08 Uhr)–Stuttgart (23.25 Uhr) entfällt. Dafür fährt um 22.11 Uhr eine AVG-Stadtbahn von Karlsruhe Hbf nach Bietigheim-Bissingen (an 23.25 Uhr) mit Anschluss an RE nach Stuttgart (an 23.56 Uhr)

Hochrheinbahn (Basel Bad Bf–Waldshut–Lauchringen–Erzingen–Singen)

Ab Fahrplanwechsel wird die RB von Waldshut um 20.45 Uhr täglich nach Lauchringen verlängert. Der tägliche Stundentakt von Lauchringen nach Basel wird um 21.04 Uhr durch eine neue Regionalbahn ergänzt.

Neigetechnik-Netz „Donau-Ostalb“

Ab Fahrplanwechsel wird die DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) den Nahverkehr auf dem Netz 5 „Neigetechnik Donau-Ostalb“ (Netz 5) fahren. Die bisher eingesetzten Dieseltriebwagen der Baureihe VT 611 werden im Laufe des Jahres 2017 durch modernisierte Dieseltriebwagen der Baureihe VT 612 ersetzt.

Das neue Netz umfasst folgende Strecken:

  • Stuttgart–Tübingen–Aulendorf / –Rottenburg: Die IRE-Züge fahren künftig zweistündlich.
  • Ulm–Sigmaringen–Neustadt: Die IRE-Züge fahren zweistündlich.
  • Ulm–Sigmaringen: Die RE-Züge fahren zweistündlich.
  • Neustadt–Rottweil: Die RE-Züge fahren zweistündlich.
  • Ulm–Singen–Basel: Die IRE-Züge fahren im Abschnitt Ulm–Singen zweistündlich, im Abschnitt Singen–Basel stündlich.
  • Ulm–Aalen: Die IRE-Züge fahren zweistündlich.
  • Madonnenlandbahn (Seckach–Miltenberg)

Die Regionalbahn um 6.27Uhr ab Miltenberg wird neu von Seckach (ab 7.32 Uhr) nach Osterburken verlängert.
Um 7.43 Uhr verkehrt eine zusätzliche Regionalbahn von Osterburken über Seckach und weiter nach Miltenberg.

S-Bahn Stuttgart

Einführung des durchgehenden Nachtverkehrs am Wochenende

Ab 11. Dezember verkehren die S-Bahnen auf den Linien S 1 bis S 6 in den Nächten auf Samstag sowie auf Sonn- und Feiertage durchgehend stündlich im Takt, damit entfallen die bisherigen abweichenden Taktlagen.

Erhöhung des Platzangebots

Aufgrund stark gestiegener Fahrgastzahlen werden ab 11. Dezember 2016 zu bestimmten Zeiten auf folgenden Linien Vollzüge statt Kurzzüge eingesetzt:

S 1 Kirchheim (Teck)◄►Herrenberg und S 2 Schorndorf◄►Filderstadt (Nächte auf Samstag sowie auf Sonn- und Feiertage).

S 1 Kirchheim (Teck)◄►Herrenberg: die S 1 um 21.21 Uhr ab Kirchheim (Teck)wird künftig auch von Montag bis Freitag als Vollzug gefahren.

S 5 Bietigheim-Bissingen◄►Stuttgart-Schwabstraße und S 6 Weil der Stadt◄►Stuttgart-Schwabstraße (nur einzelne Fahrten und nur Nächte auf Sonn- und Feiertage).

Folgende S-Bahnen auf den Linien S 1, S 2 und S 3 verkehren werktags (außer samstags) als Langzug:

S 1 Kirchheim(Teck) ab 5.51 Uhr, Plochingen ab 16.23 Uhr, Herrenberg ab 7.31, 17.46 und 18.16 Uhr

S 2 Filderstadt ab 16.04 Uhr, Schorndorf ab 7.33 Uhr

S 3 Backnang ab 6.11 Uhr, S-Flughafen ab 7.18 Uhr, S-Vaihingen ab 17.15 Uhr

Einführung von Instandhaltungsfenstern

Ab Dezember 2016 gibt es auf der der S-Bahn-Strecke Stuttgart Hbf(tief) bis Stuttgart-Vaihingen in 35 festgelegten Nächten von Montag auf Dienstag sogenannte Instandhaltungsfenster. Zwischen 22.30 Uhr und 4.30 Uhr führt die DB Netz AG dann die regelmäßig erforderlichen Instandhaltungsarbeiten durch. Damit kann in dieser Zeit nur ein reduziertes Betriebsprogramm gefahren werden. Über die detaillierten Auswirkungen informiert die Bahn gesondert.

Hinweis

Auch im Jahr 2017 finden umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen auf verschiedenen Strecken im Land statt. Über mögliche Einschränkungen im Zugverkehr wird die Bahn rechtzeitig vorher informieren.

Mit dem Fahrplanwechsel kommt es auch bei weiteren Verbindungen zu Änderungen von Abfahrtszeiten, Verkehrstagen und Laufwegen. Fahrgäste können sich darüber auf www.bahn.de (zum Beispiel „Persönlicher Fahrplan“) oder bei den jeweiligen Verkehrsverbünden informieren.

Informationen gibt es auch unter www.bahn.de/aktuell, im elektronischen Kursbuch der Deutschen Bahn (www.bahn.de/kursbuch), über Handy (http://mobile.bahn.de) sowie über die Service-Nummern (01806) 99 66 33
(20 ct/Anruf aus dem Festnetz, Tarif bei Mobilfunk max. 60 ct/Anruf) und
(0800) 1 50 70 90 (automatische Fahrplanauskunft, kostenlos).